仓库和厂房将面临“供不应求”

在经历了低迷的上半年之后,厂房和物流市场的需求再度增长。仲量联行(JLL)的报告显示,第三季度北部标准仓库的租赁需求逐步趋于稳定,净吸纳量较上一季度增长2.6倍,接近90,000平方米。

除零售商和电子商务企业外,租赁仓库的动力更加多元,制造商和分销商也加入了进来。

南部也出现了同样的趋势。JLL表示,南部物流市场进入年末时呈现积极迹象,净吸纳量约为86,000平方米。

高出租率主要集中在去年年底至今年年初推出的项目上。

戴德梁行(Cushman & Wakefield)的报告也显示,第三季度南部标准厂房和仓库的租赁活动更加活跃,吸纳量分别比上一季度增长2.4倍和6.7倍。

其中,同奈的租赁需求居首位。戴德梁行指出,预计年末几个月市场需求将增长四倍,届时厂房和仓库供应的“饥渴”将更加严重。

河内和胡志明市的仓库总供应量目前分别达到200万平方米和510万平方米。与此同时,这两大城市的工业园区和物流仓库均已被租满,部分地方的出租率接近100%。不久的将来,需求还会越来越大。

戴德梁行总经理Trang Bui女士表示:“据测算,供应无法满足需求,这推高了零售和运输企业的竞争压力。”

第一太平戴维斯(Savills)河内房地产咨询服务部高级经理Thomas Rooney先生也表示,目前物流市场的潜力尚未被充分挖掘。

供应不足,要求投资者灵活推出新模式,并优化现有的仓库空间。

厂房和仓库需求增加的原因

厂房和仓库需求增加的原因在于电子商务市场日益强劲。

2023年上半年,电子商务收入预计达到103亿美元,同比增长约25%,占全国消费品和服务总收入的7.7%。

据电子商务与数字经济局的报告,今年的收入预计将达到205亿美元。Thomas先生分析称,电子商务行业需要大面积仓储空间来存放大量商品,并安装系统以支持拣选和包装作业。

国际制造商希望拥有仓储空间,用于存放生产后的货物。因此,投资基础设施和物流系统将增强制造企业的供应链。

Trang Bui女士表示,随着电子商务行业的发展,越南正成为众多制造和物流企业的目的地,由此产生了对高品质物流地产的需求。

她表示,越南有能力与迪拜、香港,甚至新加坡或上海竞争,成为全球物流中心。

戴德梁行2022年对全球客户的年度调查结果显示,40%的受访者选择越南作为继印度之后首选的新兴投资市场。

特别是美国总统乔·拜登近期的访问带来了全面合作协议,推动了两国之间的高科技和半导体制造市场。

关于未来供应,JLL预测北部2024年将新增70万平方米,使总供应量比现在增加1.6倍。

预计市场将扩展到永福、北江、广宁等周边省份,这些地区具有土地价格有竞争力和土地储备充足的优势。在南部,预计到今年年底市场规模将比现在增加近1.6倍。