ホーチミン市の工場・倉庫賃貸:好立地、グローバルな接続性

ホーチミン市(HCMC)はベトナム最大の経済拠点であり、同国経済の主要な牽引役として、さまざまな分野に大きな優位性をもたらしています。戦略的な地理的位置は最も重要な要因の一つです。国の南部に位置するHCMCは、ベトナム最大の海港であるサイゴン港とタンソンニャット国際空港を通じて、東南アジア諸国をつなぐ玄関口の役割を果たしており、輸出入活動やロジスティクスに有利な条件が整っています。

政府の強力な支援と継続的に改善されるインフラにより、HCMCの工業団地における工場賃貸プロジェクトは、国内外の投資家にとって引き続き魅力的です。これらの地域は、企業にとって可能性に満ちたビジネス環境と持続可能な発展の機会を提供しています。こうした要因が相まって、HCMCはベトナム経済の包括的な発展を牽引する確固たる優位性を備えています。

ホーチミン市(HCMC)で工場を賃借する際の際立った優位性

1. ホーチミン市の地理的位置の魅力

ホーチミン市(HCMC)は人口でベトナム最大の都市であり、国の経済・娯楽の中心であると同時に、二大文化・教育拠点の一つでもあります。特別都市に分類される中央直轄市で、東南部と南西部の間の移行地域に位置しています。

行政区画としては、16の区、1つの市、5つの農村県で構成され、総面積は2,095 km²です。

• 北はビンズン省と接しています。
• 西はタイニン省およびロンアン省と接しています。
• 東はドンナイ省およびバリア・ブンタウ省と接しています。
• 南は東海(南シナ海)およびティエンザン省と接しています。

東南部地域の南部に位置するHCMCは、ハノイから道路距離で1,730 km、市中心部から東海までは直線距離で50 kmです。東南アジアの中心という戦略的な位置にあり、陸路・水路・空路の重要な交通結節点として、地域内の各省を結ぶとともに国際的な玄関口としての役割を担っています。

こうした恵まれた地理的条件のもと、かつて「極東の真珠」と呼ばれたこの都市は、商業の中心地となり、独自の信仰や文化的特色を持つさまざまな民族が融合する場となって、豊かで多様な文化を育んできました。このため、HCMCは地域で持続可能な発展の機会を求める投資家や企業、とりわけ市内で工場用地を探して賃借したい企業にとって、常に最適な選択肢とみなされています。

2. ホーチミン市の多様な交通システム

恵まれた自然条件により、ホーチミン市はベトナムおよび東南アジアの主要な交通ハブとなり、社会経済の発展を牽引しています。市の交通システムには、さまざまな輸送手段が含まれています。

2.1. 道路交通

国道、省道、市内道路に加え、拡張・改良が進む高速道路、立体交差、トンネルからなる稠密な道路網は、拡大を続けています。しかし、交通渋滞は依然として大きな課題です。

現在、市は主に2本の高速道路、すなわちホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路とホーチミン市-チュンルオン高速道路によって他地域と結ばれています。さらに、グエン・ヴァン・リン通り、ハノイ・ハイウェイ、サイゴン川を渡るトゥティエム・トンネルを備えた東西大通りなど、国道や玄関口となる幹線道路も大幅に拡張されました。また、郊外への交通量を減らすため、フーミー橋、サイゴン2橋、トゥティエム橋などの大型橋梁にも投資が行われています。

市には、東部と西部という主要な出入口に二つの長距離バスターミナルがあるほか、第8区、アンスオン、ガー交差点などに補助バスターミナルがあります。このネットワークは、南中部沿岸、中部高原、東南部、メコンデルタ地域へ向かう大量の車両と旅客を処理することができます。

2.2. 鉄道交通

ホーチミン市は南北鉄道の起点であり、全国各省と結ばれています。現在、市にはソンタンとサイゴンの二つの主要駅があり、ジアン、トゥードゥック、ビンチウ、ゴーヴァップなどの小規模な駅もあります。

さらに、メトロ(都市鉄道)が建設され、順次運行が開始されており、公共交通の混雑を大幅に緩和することが期待されています。

2.3. 水上交通

河川網が発達したホーチミン市では、貨物輸送と旅客輸送の両方に対応する強力な水上輸送システムが整備されています。

現在、市ではニャロン港とブンタウ市のカウダー港を結ぶ省間旅客水上路線が運航されています。また、旅客輸送を担う約50の渡船場があり、最大のものはトゥードゥック市とドンナイ省ニョンチャック県を結ぶカットライ渡船場です。

この地域には、サイゴン港、ベンゲー港、ニャーベー港、タンカン港の四大海港があり、ビンドン、タントゥアン、トンタット・トゥイェット、ビンロイ、ビンフックなどの河川港もあります。なかでもサイゴン港はベトナム最大級の港の一つで、全国の海港を通る貨物量の25%を取り扱っています。

2.4. 航空交通

タンソンニャット空港は、毎年数百万人の国内外の旅行者が出発・到着する拠点であるだけでなく、東南アジアの重要なトランジット拠点でもあります。同空港は国内線から国際線まで幅広い路線を運航し、ホーチミン市とベトナム国内の主要都市のほとんど、および各大陸の数百の国際目的地を結んでいます。タンソンニャットに多数の著名な国際航空会社が就航していることは、世界の航空業界における同空港の重要な役割をさらに確固たるものにしています。

タンソンニャットの毎年の膨大な旅客数は、ホーチミン市、ひいてはベトナム全体の経済発展、観光、国際貿易を推進する上で同空港が担う中核的な役割を如実に示しています。空港は人の移動を支えるだけでなく、外国投資の誘致、雇用創出、ホーチミン市の国際的な地位向上にも大きく貢献しています。

特に、タンソンニャット空港に近いという戦略的な立地から、ホーチミン市の賃貸工場エリア、とりわけタンビン、第12区、クチなどの工業団地とその周辺は、ロジスティクスを最適化し国際貿易の機会を拡大したい企業に最適です。タンソンニャット空港への迅速なアクセスは、企業の時間と輸送コストの節約につながり、世界規模の輸出入や事業運営において競争上の優位性をもたらします。

3. 高度人材を引きつける地

ホーチミン市はベトナムで最も人口の多い地域で、人口密度が高く、その大半が都市部に集中しています。市の人口は年々若返っており、労働年齢層の割合が大きくなっています。これは経済発展にとって大きな強みであり、豊富で将来性のある労働力を提供します。さらに、ホーチミン市は他省から多くの移住者を引きつけており、労働力の文化、教育、職業の多様性に寄与しています。

4. ホーチミン市の主な工場賃貸エリア

ホーチミン市はベトナムで最も活気ある経済中心地の一つで、生産分野への投資を目指す国内外の多くの企業を引きつけています。工場賃貸の需要は依然として高く、とりわけ地理、交通インフラ、労働力、有利な投資政策の面で大きな優位性を持つ地域にある工業団地で顕著です。主なエリアは次のとおりです。

トゥードゥック市:第2区、第9区、トゥードゥック区が合併して誕生したトゥードゥック市は、ホーチミン市の経済、テクノロジー、イノベーションの拠点として台頭しています。このエリアは近代的な交通インフラを備え、近隣地域や海港との接続も便利です。トゥードゥック市には多くの大規模な工業団地や輸出加工区があり、レディメイド工場からオーダーメイド工場まで多様な賃貸工場の選択肢を提供しています。工場の規模もさまざまで、各種企業のニーズに応えます。トゥードゥック市の賃料は他のエリアよりやや高めですが、企業は戦略的な立地、近代的なインフラ、有利なビジネス環境という恩恵を受けられます。

クチ:ホーチミン市北西部に位置するクチは、広大な土地があり、工場の賃料も比較的手頃です。クチは、一等地や広範な交通アクセスを必要としない中小規模の製造企業に適しています。インフラ整備も徐々に進んでおり、将来的に企業にとって魅力的な進出先となることが期待されます。

第7区:第7区は、多くの高級住宅団地を擁する近代的な都市エリアです。タンツアン輸出加工区の発展に伴い、第7区ではさまざまな床面積と妥当なコストの賃貸工場が提供されており、サービス、Eコマース、軽工業の企業に適しています。

5. バクニン賃貸工場の多様な業種

ホーチミン市における工場賃貸モデルは、先進的で近代的、かつ環境に配慮した高付加価値技術を活用する大規模プロジェクトの誘致に重点を置いています。これには、バリューチェーンに効果的に参画し競争できる主要製品を生産する工業プロジェクトが含まれます。例えば次のようなものです。

• 人工知能、ビッグデータ、ブロックチェーン、クラウドコンピューティング、モノのインターネット(IoT)、電子・通信機器、半導体の設計・製造の開発。
• 4.0技術、マイクロエレクトロニクス、半導体、情報技術に基づく産業。
• オートメーション、精密機械。
• 新素材、医薬品、バイオテクノロジー、ハイテク農業、環境技術、クリーンエネルギー。
• 消費財の製造。

ホーチミン市の近代的な賃貸工場トップ3

1. サイゴン・ハイテクパークのSHTP賃貸工場

• 住所:ホーチミン市第9区タンフー坊。
• 賃料:6.7〜8.7米ドル/m²(VAT別)。

SHTP工場 – サイゴン・ハイテクパークは、この地域の主要幹線の一つであるハノイ・ハイウェイに面しており、交通の便に優れています。ここからは、市中心部やビンズン、ドンナイなどの近隣省へ素早く移動でき、協力やビジネスの多くの機会が広がります。

• ホーチミン市中心部からの距離:15 km。
• カットライ港からの距離:4 km。
• タンソンニャット空港からの距離:18 km。

使用可能な床面積は最大5,478,000 m²、天井高7.5 m、床荷重2トン/m²を備えるSHTP工場は、ハイテク生産や研究のニーズに応えます。20年以上の発展を経て、SHTPは次の分野の企業から信頼される進出先となっています。

• マイクロエレクトロニクス、情報技術、通信。
• 精密機械、オートメーション。
• バイオテクノロジー、医薬品、環境。
• 新エネルギー、新素材、ナノテクノロジー。

SHTP – サイゴン・ハイテクパークは、ホーチミン市およびベトナムにおけるハイテク分野の投資家にとって、引き続きトップの選択肢です。

2. リンチュン1工場 – リンチュン輸出加工区1

• 住所:ホーチミン市トゥードゥック市リンチュン坊。
• 賃料:5.5〜7.5米ドル/m²(VAT別)。

リンチュン1賃貸工場 – リンチュン輸出加工区1は、トゥードゥック区の主要交差点に近い国道1A号線沿いという一等地にあります。このエリアは、多くの学校、商業エリア、都市エリアが集まっていることでも知られ、企業に豊富な労働力と有望な顧客層を提供します。

プロジェクトは2019年に建設され、総床面積は最大360,000 m²、7階建て、天井高は5.8 mです。区画は柔軟に分割でき、企業の多様なビジネスニーズに応えます。

リンチュン1賃貸工場 – リンチュン1輸出加工区は、現在、機械、電気・電子、消費財の生産、輸出、加工、建設資材などの主要業種に注力しています。

3. 第7区タンツアン輸出加工区のTTC賃貸工場

• 住所:ホーチミン市第7区タンツアンドン坊。
• 賃料:8〜10米ドル/m²(VAT別)。

TTC工場 – タンツアン輸出加工区は戦略的な立地にあり、交通の便が良いため、工場を賃借する企業は、グエン・ルオン・バン、グエン・ヴァン・リン、タンチャオ、ファム・ヴァン・ギー、グエン・フー・トーなどの主要道路を経由して、第1区、第3区、第4区といった中心区へ容易に移動できます。

ベンゲー港まで車でわずか5分の距離にあるため、TTCの入居企業は国内貨物輸送費を大幅に節約できます。

2023年に完成したTTCは、現在、総床面積最大12,000,000 m²を提供しており、各フロアの面積は約5,000 m²です。柔軟な設計により、ここの工場はさまざまな規模の企業の多様なニーズに応えます。

TTC工場賃貸エリア – タンツアン輸出加工区は、次のような業種に最適な進出先です。

• ソフトウェア開発、加工・製造。
• 情報技術およびバイオテクノロジー。
• ハイテク裾野産業、電子産業。
• 研究開発。
• Eコマース。
• チップ・半導体製造。
• エンジニアリング設計。
• 高付加価値産業・サービス。

TTC工場は、持続的かつ効果的な発展のための空間を求める企業にとって最適な選択です。